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Usine d'usinage CNC de pièces de fuselage d'avion en Chine - Fournisseurs de confiance de pièces aéronautiques de précision

Vous recherchez des pièces aéronautiques de haute qualité ? Creatingtec est le partenaire idéal parmi les fournisseurs et usines chinoises. Nous sommes spécialisés dans la conception complexe, le prototypage rapide, la production en petites séries et la production en grande série de composants aéronautiques. Nos centres d'usinage CNC de pointe, nos technologies de tournage-fraisage et d'électroérosion à basse vitesse garantissent une fabrication précise et fiable. Notre équipe d'ingénieurs dédiée collabore étroitement avec vous tout au long du projet afin de garantir la conformité de chaque détail à vos spécifications. Nous possédons une vaste expérience dans la production d'une large gamme de pièces aéronautiques, notamment des carters, des roulements et des composants d'amortisseurs. Choisissez Creatingtec pour vos besoins en pièces aéronautiques et bénéficiez d'un service exceptionnel d'un fabricant leader en Chine.

    Description du projet

    • Pièces de carter d'arbre et de support moteur
    • Matériel: Aluminium 7075-T7531
    • Finition: Anodisation et revêtement en poudre
    • Processus d'usinage des pièces : Usinage CNC, finition de surface
    • Dimensions des pièces : Support moteur et carter 360 × 280 × 75 mm
    Fabricant de pièces d'avion usinées CNC
    • Propre 5 ensembles de centres d'usinage CNC 5 axes et 8 ensembles de fraiseuses CNC 3+2 axes
    • 2 machines d'électroérosion à basse vitesse, 2 tours de plus grande taille et 2 rectifieuses sous Tolérance serrée de 0,005 mm
    • Finition secondaire incluant anodisation, revêtement en poudre et plus encore

    Quel est le défi du projet ?

    Le principal défi est l'épaisseur du produit. 60–90 mmet cette caractéristique est hétérogène — toutes les pièces doivent être assemblées et remplir une fonction.

    Notre équipe d'ingénierie doit utiliser outils de coupe allongés, avec Fraiseuses CNC 5 axes et 3+2 axes Pour les finaliser, il est impératif, lors de la rotation selon différents angles, d'usiner avec précision tous les trous taraudés afin de garantir un assemblage correct.

    Comment comprendre et fabriquer les pièces ?

    Nous avons d'abord réalisé une analyse de conception approfondie afin de comprendre les différentes pièces et de suggérer des améliorations lorsque cela était possible. Ensuite, nous avons appliqué Identification positive des matériaux (PMI) pour tester la composition des alliages utilisés dans les outils et les pièces.

    Fabrication des prototypes

    La première série de prototypes a été usinée CNC à partir d'aluminium dans un Processus en 5 étapes :

    1. Programmer les machines CNC
    2. Examen technique et amélioration des codes
    3. Montez la pièce à usiner sur la machine et ajustez les paramètres.
    4. Surveiller la production et toutes les fonctions
    5. Ajustez les programmes de coupe si nécessaire.

    Ces pratiques sont généralement répétées dans tout projet d'usinage CNC ; les programmes de coupe utilisés sont spécifiques à chaque pièce. Nous avons dû prendre en compte des éléments tels que le type de machine, la géométrie de la pièce, le type d'outil et la matière première.

    Polissage
    🎨 revêtement en poudre
    🔒 Anodisation argent

    Les prototypes ont été envoyés à notre atelier de modélisme et à nos partenaires de confiance pour polissage pour obtenir un aspect réfléchissant et brillant, revêtement en poudre pour une finition protectrice plus durable, et anodisation argent pour créer une belle finition transparente qui améliore la résistance à la corrosion et à l'usure.

    Comment développer et fabriquer des pièces d'avion usinées CNC

    La plupart des pièces d'avion usinées par CNC comprennent le prototypage rapide et la production en série. Pour la fabrication de 2 à 4 prototypes, les caractéristiques et les matériaux nécessitent de spécifier le fournisseur de matériaux, comme par exemple : 7075, 7475, 2024et plus encore.

    Les pièces d'avion nous obligent à prendre en compte les processus completDe l'usinage de chaque pièce au revêtement de surface, en passant par l'assemblage, ce processus complexe est entièrement pris en charge. C'est pourquoi notre équipe d'ingénieurs élabore un plan détaillé. Rapport DFM avant la production.

    Nous nous engageons à prototypage rapide et production en petite série pour les pièces d'avion, assurant un retour d'information rapide et une livraison de haute qualité. Ces caractéristiques aéronautiques nous obligent à utiliser Fraisage CNC 5 axes à compléter.

    Pour toute demande concernant l'usinage CNC de pièces aéronautiques ou pour des pièces sur mesure, veuillez nous contacter par e-mail. Notre équipe d'ingénieurs discutera avec vous de chaque détail de la production, y compris vos besoins spécifiques. 1 pièce ou plus de 50 pièces, nous offrons le meilleur soutien au meilleur prix.

    Faites-nous part de vos besoins ou de vos attentes, et notre équipe se chargera d'y répondre. Vous pouvez démarrer un nouveau projet dès maintenant.

    Quelles finitions de surface peuvent être réalisées après usinage CNC ?

    Une fois la plupart des pièces d'avion usinées par commande numérique, nous proposons d'excellentes options de finition :

    🔵 anodisation
    🎨 revêtement en poudre
    Polissage
    🔒 Anodisation dure
    • Pièces du carter d'arbre et du support moteur : Après le tournage et le tournage CNC, nous appliquons le polissage et l'anodisation dure pour obtenir une finition esthétique.
    • Raccords de tubes : Réalisée avec un centre d'usinage CNC 3+2 axes, puis anodisée dure pour protéger la surface.
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    Commentaires des clients concernant nos pièces d'avion usinées CNC

    Nous expédions ces pièces à nos clients pour assemblage et test, puis nous recevons rapidement leurs commentaires pour améliorer les nouvelles pièces, ce qui rend chaque production suivante plus parfaite et plus fluide.

    À Création de technologiesNous travaillons toujours en étroite collaboration avec nos clients pour nous améliorer et apprendre, en les accompagnant à chaque étape à travers le monde.

    Dépasser les attentes dans la fabrication de pièces

    Creatingtec possède l'expertise et la technologie nécessaires pour donner vie à vos produits. avec précision, rapidité et à moindre coût.

    Que vous soyez pressé ou que votre produit comporte des pièces très complexes, soumettez vos plans de projet (y compris Dessins 2D et 3D), et notre équipe commerciale et technique vous contactera pour discuter de vos besoins afin d'atteindre vos objectifs.

    Vous recevrez un Devis abordable sans minimum de commandeUne fois votre projet accepté, notre chef de projet vous aidera à l'optimiser, à produire les pièces et à vous les livrer directement à domicile.

    Commentaires des clients

    « Nous sommes très satisfaits de la qualité et de l'efficacité du produit, depuis la spécification des matériaux et le contrôle dimensionnel jusqu'à la livraison des marchandises finales. L'équipe a réalisé un travail remarquable. Je la recommande sans hésiter. »

    Tevin Nbamalu
    Directeur technique, East Aerospace
    Foire aux questions
    De quel matériau est-on utilisé pour les pièces d'avion usinées CNC, comme le carter d'arbre et les supports de moteur ?
    Nous utilisons principalement alliage d'aluminium 7075-T7531 Pour les pièces de carter d'arbre et de support moteur, nous travaillons également, selon les exigences du projet, avec les alliages d'aluminium 7475 et 2024, en privilégiant les fournisseurs de matériaux certifiés afin de garantir une qualité constante et une traçabilité optimale.
    Quelles sont vos capacités d'usinage CNC pour les pièces d'avion complexes ?
    Nous opérons 5 ensembles de centres d'usinage CNC à 5 axes et 8 ensembles de fraiseuses CNC 3+2 axes, ainsi que 2 ensembles d'électroérosion à basse vitesse, 2 tours de grande taille et 2 rectifieuses capables d'atteindre des tolérances inférieures à 0,005 mmCela nous permet de traiter des géométries complexes et des composants aérospatiaux à tolérances serrées.
    Quelles sont les options de finition de surface disponibles après l'usinage CNC de pièces d'avion ?
    Nous proposons une gamme de services de finition de surface, notamment anodisation, anodisation dure, revêtement en poudre et polissagePour les pièces du carter d'arbre et du support moteur, nous procédons généralement à un polissage suivi d'une anodisation dure. Les raccords de tubes bénéficient d'une anodisation dure afin de les protéger et d'allonger leur durée de vie.
    Comment garantir la précision et l'exactitude d'assemblage des composants complexes d'un avion ?
    Notre équipe d'ingénierie utilise outils de coupe étendus et machines CNC multi-axes Nous usinons les pièces sous différents angles, en veillant à ce que tous les trous filetés et autres éléments soient parfaitement alignés pour l'assemblage. Nous effectuons également un contrôle détaillé. Analyse DFM (Conception pour la fabrication) et appliquer l'identification positive des matériaux (PMI) avant le début de la production.
    Proposez-vous des services de prototypage rapide et de production en petite série pour les pièces d'avion ?
    Oui. Nous sommes spécialisés dans prototypage rapide et production en petites séries Pour les pièces aéronautiques. Que vous ayez besoin d'une seule pièce ou de plus de 50, nous vous proposons des solutions économiques et rapides. Il vous suffit de nous envoyer vos plans 2D/3D et notre équipe d'ingénieurs préparera un devis détaillé ainsi qu'une étude de fabricabilité (DFM) pour votre projet.
    Quel est le processus typique de développement d'une nouvelle pièce d'avion usinée CNC, du prototype à la production ?
    Notre processus commence par un Aperçu de la conception et revue techniqueL'usinage est suivi de tests de matériaux PMI. Nous programmons ensuite les machines CNC, montons les pièces, supervisons la production et ajustons les programmes de coupe si nécessaire. Après usinage, les pièces subissent une finition de surface (polissage, revêtement en poudre ou anodisation), puis sont expédiées au client pour des tests d'assemblage et un retour d'information avant le lancement de la production en série.

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